Voor een groot gedeelte is de E233 al een vierbaans autosnelweg, zoals de in 2008 feestelijk geopende A37 tussen Hoogeveen en de A31 in Duitsland. Het gedeelte vanaf de A31 nabij Meppen tot aan de A1 nabij Cloppenburg is grotendeels nog tweebaans en loopt dicht langs huizen en dwars door kleine dorpjes. De mengeling van landbouw-, personen- en vrachtverkeer maken de weg onveilig en belemmeren de doorstroming en daarmee de economische ontwikkeling van de hele regio.

karte_neu_2.png

De E233 moet zo snel mogelijk om de kleine dorpjes heen gelegd worden als een vierbaans weg. Een goede verbinding is veiliger, beter voor het milieu en draagt bij aan de verdere economische groei van de regio langs de E233. Dat is de doelstelling van de Stedenkring Zwolle-Emsland.

Daarom voert de Stedenkring Zwolle-Emsland een krachtige lobby bij alle betrokken overheden, zoals de Landkreisen, de deelstaat Nedersaksen, de bondsregering en de Europese Unie om de E233 zo snel mogelijk de status te geven die hoort bij zo’n belangrijke Europese transportroute: een autosnelweg.

Het project PlanInfra E233 wordt in het kader van het INTERREG IV A-programma Deutschland-Nederland met middelen van het Europese Fonds voor de Regionale Ontwikkeling (EFRO), de Nederlandse Staat, de Deelstaat Nedersaksen, de Landkreisen Cloppenburg en Emsland, de Stedenkring Zwolle-Emsland en de provincie Drenthe gecofinanciert. Het wordt begeleidt door het programmmanagement van de EDR.

kanweg.jpg

Meer informatie: www.E233.de/NL

 

Ondersteuners

Natürlich können auch Sie uns und die E233 unterstützen!

Da es verschiedene Modelle der Unterstützung gibt, die wir Ihnen gern präsentieren möchten, hinterlassen Sie hier gern Ihren Unternehmensnamen und Ihre E-Mailadresse.

Wir werden umgehend mit ihnen Kontakt aufnehmen.


Hoofdvelden met een * zijn verplicht en moeten worden ingevuld.